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些太轻视b52同温层堡垒了。
这架巨型飞机改装后过2oo吨重，是他平时所驾驶战斗机的十几倍。
平时，蒙击像是开赛车那样在空中任意急转、漂移甚至进行着对抗重力的冒险动作。但b52绝不那么简单，这可不是在驾驶更大的汽车、也不是轮船；而是相当于站在摩天大楼最顶端，利用自己身体的偏斜来控制大楼躲避台风。
呆在摩天楼最顶端，建筑挠度将外力变形放大到最大，房间会有难以察觉的晃动，在大风天甚至会感到头晕。
b52也是如此。蒙击才把照片裁剪到一半，就感觉到明显的恶心。这并非驾驶舱内的血浆和尸体堆造成的；而是他低头专注于手里的活计，没注意平视显示器上的飞机姿态信息，机头的轻微摆动他没有感觉到。
蒙击全盘的注意力都放在变造身份证件上，他一向很在意自己的手工。也对此有自信。况且飞机里只有一个人，出什么问题，告警系统会有反应。在这种放任驾驶中，他竟然对自己正在陷入的可怕飞行陷阱而毫无察觉。
渐渐地，b52的晃动趋势正在累积，几乎要到了不可挽回的程度。
正当他抬起头，举着变造完成的身份卡。对着舱外光线进行检查时，突然现了一种没见过的“无感知螺旋”。舱外的地貌景色、天空的方向全都没有变。就和正常驾驶没什么区别，看上去就像走路那么普通。可是，蒙击瞪圆了双眼。他看到平视显示器上的螺旋现象，飞机的机头指向标记、也就是机头指着的方向，正在一圈一圈地沿椭圆形轨迹围着度向量标记在绕圈。
按照仪表指示，这架巨型飞机已经像个醉鬼了，身体走着八字、头在画圈摇动，而且趋势还在不断变大。可是他除了觉得有些恶心之外，并没有察觉到自己正在进行螺旋运动。
蒙击压抑住喉咙里的呕吐感。多年的训练和经验强制下，他信任仪表。自己的眼睛看不出来，但这架飞机就是在左右荡秋千。他意识到这是麻烦的大飞机“荷兰滚”。如此严重却难以察觉，和轻小战斗机那种又猛又短的感觉完全不同。巨型飞机的荷兰滚像是坐在级波浪最顶端的一片叶子里，浑然不知灾难已经到来。
飞机遭遇到强横风吹袭。b52本来航向稳定度就不够，再加上后机身偏置安装的核动力动机更是破坏了机身外形。横风吹歪了飞机，尾翼在计算机控制下左右修正。却始终无法稳定住，感觉上就像荡秋千。可是这秋千的摆动半径恐怕过1oo米。
他赶紧把弄好的身份卡塞回口袋里，努力修正飞机的荷兰滚趋势。飞行的毛病和人一样，开始时也许不伤大雅，但会不断累积，直到生灾难性的崩溃。
缺乏副驾驶员的情况下。自己又没开过那么大的飞机。为安全起见，只能让计算机进行主动驾驶，他在旁边配合，修正飞机的问题。蒙击逐渐觉得，也许未来真的是无人战斗机的世界了。空战只需要随机工程师，战斗机里坐着的是修理工。
他晃晃脑袋，总算把这大家伙稳定住。荷兰滚的趋势越来越小。
即使最安逸的时候也不能放松；就算他这样出奇幸运的人，也有可能因为极其愚蠢的原因而丧命。光靠胆子大，只能让死神笑而已，却不会阻挡它的脚步。
mc13oe战爪特种飞机开始进入五边降落航线；蒙击也接管na152驾驶，操纵这庞大的核动力飞机紧随其后。他的飞机受了伤，而且是本次行动的关键。中间人指挥战爪飞机让出降落航线，叫蒙击先着6。而蒙击心里也明白，中间人只不过想在空中监视，怕他跑了而已。
飞机度放慢、襟翼全展，慢慢接近跑道。
随着高度降低，横风越来越强烈，再次把飞机吹歪了。蒙击学着自己印象中那些民航大客机降落的样子，将机头偏向横风来向一侧，分解部分动机推力来对抗横风。飞机歪着头，却走着直线。不过他心里没底的是，横移飞行的最关键一步就是要在降落跑道最后一刻扭正机身，不然当地面摩擦力挥足够影响时，飞机反而会偏出跑道。
要领、诀窍，这些在脑海中全都没有。只能走一步看一步。
飞机接地了，强大的横风让这架巨型飞机几乎是横着落在跑道上。随着主起落架扭动方向、轮胎触地、机身歪着压了下来。蒙击这时现根本没必要扭正机身，b52的四个主起落架全都可以扭转方向，托着飞机斜向而行。
万幸，这种末日战机在设计时就考虑了所有极端环境，这可是用来在核战争爆时进行作战的飞机，别说这种程度的横风，就是对核爆炸冲击波也要有相当的耐受能力。
不仅是他，连沃克尔空军基地的人也被这场面镇住了。没想到这个胆大的驾驶员会让b52横滑降落，就像是一只大笨象学螃蟹走路。世上怎会有如此鲁莽以至于蔑视死神的家伙，如果是正常飞行员，早就备降其他机场了。
飞机扰流片打开，度逐渐减慢。
蒙击松了口气。现在的他不同于往常，最后降落阶段的两个小插曲，足以证明这家伙变了。他不再想着“大不了弹射”，而是抱着非成功不可的信念。
这次盲目行动无异于蒙眼走钢丝，但决不允许自己有半点失误。今天必须要逮住阿诺德，绝不能让他溜了。
些太轻视b52同温层堡垒了。
这架巨型飞机改装后过2oo吨重，是他平时所驾驶战斗机的十几倍。
平时，蒙击像是开赛车那样在空中任意急转、漂移甚至进行着对抗重力的冒险动作。但b52绝不那么简单，这可不是在驾驶更大的汽车、也不是轮船；而是相当于站在摩天大楼最顶端，利用自己身体的偏斜来控制大楼躲避台风。
呆在摩天楼最顶端，建筑挠度将外力变形放大到最大，房间会有难以察觉的晃动，在大风天甚至会感到头晕。
b52也是如此。蒙击才把照片裁剪到一半，就感觉到明显的恶心。这并非驾驶舱内的血浆和尸体堆造成的；而是他低头专注于手里的活计，没注意平视显示器上的飞机姿态信息，机头的轻微摆动他没有感觉到。
蒙击全盘的注意力都放在变造身份证件上，他一向很在意自己的手工。也对此有自信。况且飞机里只有一个人，出什么问题，告警系统会有反应。在这种放任驾驶中，他竟然对自己正在陷入的可怕飞行陷阱而毫无察觉。
渐渐地，b52的晃动趋势正在累积，几乎要到了不可挽回的程度。
正当他抬起头，举着变造完成的身份卡。对着舱外光线进行检查时，突然现了一种没见过的“无感知螺旋”。舱外的地貌景色、天空的方向全都没有变。就和正常驾驶没什么区别，看上去就像走路那么普通。可是，蒙击瞪圆了双眼。他看到平视显示器上的螺旋现象，飞机的机头指向标记、也就是机头指着的方向，正在一圈一圈地沿椭圆形轨迹围着度向量标记在绕圈。
按照仪表指示，这架巨型飞机已经像个醉鬼了，身体走着八字、头在画圈摇动，而且趋势还在不断变大。可是他除了觉得有些恶心之外，并没有察觉到自己正在进行螺旋运动。
蒙击压抑住喉咙里的呕吐感。多年的训练和经验强制下，他信任仪表。自己的眼睛看不出来，但这架飞机就是在左右荡秋千。他意识到这是麻烦的大飞机“荷兰滚”。如此严重却难以察觉，和轻小战斗机那种又猛又短的感觉完全不同。巨型飞机的荷兰滚像是坐在级波浪最顶端的一片叶子里，浑然不知灾难已经到来。
飞机遭遇到强横风吹袭。b52本来航向稳定度就不够，再加上后机身偏置安装的核动力动机更是破坏了机身外形。横风吹歪了飞机，尾翼在计算机控制下左右修正。却始终无法稳定住，感觉上就像荡秋千。可是这秋千的摆动半径恐怕过1oo米。
他赶紧把弄好的身份卡塞回口袋里，努力修正飞机的荷兰滚趋势。飞行的毛病和人一样，开始时也许不伤大雅，但会不断累积，直到生灾难性的崩溃。
缺乏副驾驶员的情况下。自己又没开过那么大的飞机。为安全起见，只能让计算机进行主动驾驶，他在旁边配合，修正飞机的问题。蒙击逐渐觉得，也许未来真的是无人战斗机的世界了。空战只需要随机工程师，战斗机里坐着的是修理工。
他晃晃脑袋，总算把这大家伙稳定住。荷兰滚的趋势越来越小。
即使最安逸的时候也不能放松；就算他这样出奇幸运的人，也有可能因为极其愚蠢的原因而丧命。光靠胆子大，只能让死神笑而已，却不会阻挡它的脚步。
mc13oe战爪特种飞机开始进入五边降落航线；蒙击也接管na152驾驶，操纵这庞大的核动力飞机紧随其后。他的飞机受了伤，而且是本次行动的关键。中间人指挥战爪飞机让出降落航线，叫蒙击先着6。而蒙击心里也明白，中间人只不过想在空中监视，怕他跑了而已。
飞机度放慢、襟翼全展，慢慢接近跑道。
随着高度降低，横风越来越强烈，再次把飞机吹歪了。蒙击学着自己印象中那些民航大客机降落的样子，将机头偏向横风来向一侧，分解部分动机推力来对抗横风。飞机歪着头，却走着直线。不过他心里没底的是，横移飞行的最关键一步就是要在降落跑道最后一刻扭正机身，不然当地面摩擦力挥足够影响时，飞机反而会偏出跑道。
要领、诀窍，这些在脑海中全都没有。只能走一步看一步。
飞机接地了，强大的横风让这架巨型飞机几乎是横着落在跑道上。随着主起落架扭动方向、轮胎触地、机身歪着压了下来。蒙击这时现根本没必要扭正机身，b52的四个主起落架全都可以扭转方向，托着飞机斜向而行。
万幸，这种末日战机在设计时就考虑了所有极端环境，这可是用来在核战争爆时进行作战的飞机，别说这种程度的横风，就是对核爆炸冲击波也要有相当的耐受能力。
不仅是他，连沃克尔空军基地的人也被这场面镇住了。没想到这个胆大的驾驶员会让b52横滑降落，就像是一只大笨象学螃蟹走路。世上怎会有如此鲁莽以至于蔑视死神的家伙，如果是正常飞行员，早就备降其他机场了。
飞机扰流片打开，度逐渐减慢。
蒙击松了口气。现在的他不同于往常，最后降落阶段的两个小插曲，足以证明这家伙变了。他不再想着“大不了弹射”，而是抱着非成功不可的信念。
这次盲目行动无异于蒙眼走钢丝，但决不允许自己有半点失误。今天必须要逮住阿诺德，绝不能让他溜了。