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前被认为变态的蒙托亚，现在在舒马赫的眼里，也不过就是比较出色罢了。
这有点儿像是天才和人才的区别----当然了，指的是局限于反应速度这一项而言。在这个条件地限制下，蒙托亚就像是一个人才。其自然条件比大多数人都出色一些。可是石磊就是那个天才，是那种一站出来就立刻将所有人的风头都压过去的那种。所谓的努力就会有成就付出总有回报这种话是上位者用来安慰下位者的，天才的定义就是不用怎么付出，其收获也一定比普通人大得多。如果他再恰当的付出一丁点儿的努力，很容易就诞生像是马化腾或者陈天桥这种人了。
从某些方面来说，舒马赫本身就是个天才，而f1的大多数车手就只是人才而已。如同跟乔丹同时代的那些球星，比如巴克利、尤因或者马龙之类地，如果跟他们同时代的没有乔丹这样的天才出现，他们一定会在人才的比拼当中胜出。获得更高地成就。可是有了乔丹，他们就只能很委屈的成为现在的局面了。
对于舒马赫而言，他低头看下去，除了有限的几个在部分方面有天才的征兆的车手之外。其余大部分地车手对于舒马赫而言，甚至于平庸到连人才都算不上。也正是这个原因，每当其他的车手有一项或者两项素质表现的很突出地时候，舒马赫就会觉得对方有天才地征兆。比如蒙托亚，比如莱科宁。他们之所以还是不如舒马赫的原因，是因为他们仅仅也只是某一项两项很天才。其他的才能也只能算是比较平均。这样的素质，让他们在其余的那些根本没有特别强项的车手面前，也许能获得很不错的成绩。但是面对舒马赫这种天才。就要差地多了。
可是，眼前地石磊，却给舒马赫带来了不一样的感觉，可能是因为石磊在反应速度方面表现地过于出色，又或者是因为石磊在舒马赫看过的两场比赛里给他带来了太大的冲击。即便那两场比赛对于舒马赫而言，不过是很低级的比赛，但是在这样的比赛里。舒马赫自问也未必能如同石磊表现的那么抢眼。赢得比赛和赢得比赛是不一样的。可以赢得干净利落，也可以赢得很狼狈。但是这些都不算特别，特别的是如同石磊这般赢得摧枯拉朽，让人产生一种只要他在场上，其他的车手就断然不可能有机会的这种感觉。
这种感觉在观看比赛的时候，即便会觉得热血沸腾，也仅仅只是热血沸腾而已，无法感同身受。可是当真实的下场之后，才会知道，这种摧枯拉朽的感觉源自何处。经过了直道的试探，再经过之后连续几次弯道的不同方式的试探，舒马赫真实的感受到了石磊身上那股子强烈的冠军相。
如果说这种冠军相产生在莱科宁或者蒙托亚又或者今年刚刚战胜了舒马赫取得冠军的阿隆索身上，舒马赫并不会感觉到十分的意外，并且他有足够的信心去打败他们，即便所有人都认为舒马赫已经迟迟老暮。但是这股感觉偏偏出现在一个甚至从未染指过f1的石磊身上的时候，舒马赫就只能感觉到震惊了。
一个从未跟f1的世界有任何交集的车手，身上却散发出了冠军相，除了说明他就是为这项运动而生的，又或者说这项运动的最高殊荣就是等着他来摘取的，好像也实在是找不到其他什么解释了。
舒马赫在石磊的车后动作并不大，至少在托德的眼里看来就是如此。作为f1资深的人士，他当然有看出舒马赫在做着一些尝试，可是在他看来，也仅仅只是尝试而已了。舒马赫并没有拿出真正的本事来对付石磊，仅仅只是稍加尝试就选择了放弃。
这样的看法让托德有些不满，觉得舒马赫你就算是很欣赏石磊这个小子，希望他能够接自己的班，也不该在这样的情形下如此放水吧？
可是，只有场上的舒马赫自己才知道，他的这些试探到底有多么的艰苦。
发起攻击问题不大，问题在于每当他稍稍有点儿行动的意思了，石磊就能恰到好处的将其可能产生超车的路线全部封死---这样说也许有些夸张，但是至少舒马赫很清楚，非要超越石磊也不是没可能，可是这场比赛是十圈，如果在十圈之内产生爆缸或者爆胎等等其他的意外，即便自己超越了石磊，也不能说明自己赢得了这场比赛。超车不是目的，目的在于要率先冲过第十圈的终点。所谓比赛者，舒马赫远比托德更加了解这项运动。
如果一次两次这样的尝试失败，舒马赫还能将其归结到石磊的好运气上，可是三次五次甚至于十次八次，明明感觉近在咫尺，却始终无法形成有效超越，舒马赫就真的能够体会得到，也许石磊的技术还不算成熟，也许他的状态还没有达到顶峰，也许他还需要比赛的磨练去成长，但是，就防守方面表现出来的素质而言，他已经完全有资格站在f的赛场上了，并且，不仅仅是站住而已，而是可以用很高姿态的方式迅速的傲视群雄。
不过，如果认为我们的车王会因此而放弃，那就大错特错了。
对于舒马赫这种能够攀登到顶峰的车手而言，输掉比赛并不可耻，可耻的是自己的放弃。他坚信，任何人都不可能是完美的，石磊的防守也一定有漏洞。即便他的防守已经没有破绽了，舒马赫也有相当的自信用自己持续的强力逼迫来促使石磊忙中出错。石磊毕竟不是智能电脑，总有算计失误的地方。只要石磊的计算失误了，那么他的反应能力就会反倒成为他的负累
前被认为变态的蒙托亚，现在在舒马赫的眼里，也不过就是比较出色罢了。
这有点儿像是天才和人才的区别----当然了，指的是局限于反应速度这一项而言。在这个条件地限制下，蒙托亚就像是一个人才。其自然条件比大多数人都出色一些。可是石磊就是那个天才，是那种一站出来就立刻将所有人的风头都压过去的那种。所谓的努力就会有成就付出总有回报这种话是上位者用来安慰下位者的，天才的定义就是不用怎么付出，其收获也一定比普通人大得多。如果他再恰当的付出一丁点儿的努力，很容易就诞生像是马化腾或者陈天桥这种人了。
从某些方面来说，舒马赫本身就是个天才，而f1的大多数车手就只是人才而已。如同跟乔丹同时代的那些球星，比如巴克利、尤因或者马龙之类地，如果跟他们同时代的没有乔丹这样的天才出现，他们一定会在人才的比拼当中胜出。获得更高地成就。可是有了乔丹，他们就只能很委屈的成为现在的局面了。
对于舒马赫而言，他低头看下去，除了有限的几个在部分方面有天才的征兆的车手之外。其余大部分地车手对于舒马赫而言，甚至于平庸到连人才都算不上。也正是这个原因，每当其他的车手有一项或者两项素质表现的很突出地时候，舒马赫就会觉得对方有天才地征兆。比如蒙托亚，比如莱科宁。他们之所以还是不如舒马赫的原因，是因为他们仅仅也只是某一项两项很天才。其他的才能也只能算是比较平均。这样的素质，让他们在其余的那些根本没有特别强项的车手面前，也许能获得很不错的成绩。但是面对舒马赫这种天才。就要差地多了。
可是，眼前地石磊，却给舒马赫带来了不一样的感觉，可能是因为石磊在反应速度方面表现地过于出色，又或者是因为石磊在舒马赫看过的两场比赛里给他带来了太大的冲击。即便那两场比赛对于舒马赫而言，不过是很低级的比赛，但是在这样的比赛里。舒马赫自问也未必能如同石磊表现的那么抢眼。赢得比赛和赢得比赛是不一样的。可以赢得干净利落，也可以赢得很狼狈。但是这些都不算特别，特别的是如同石磊这般赢得摧枯拉朽，让人产生一种只要他在场上，其他的车手就断然不可能有机会的这种感觉。
这种感觉在观看比赛的时候，即便会觉得热血沸腾，也仅仅只是热血沸腾而已，无法感同身受。可是当真实的下场之后，才会知道，这种摧枯拉朽的感觉源自何处。经过了直道的试探，再经过之后连续几次弯道的不同方式的试探，舒马赫真实的感受到了石磊身上那股子强烈的冠军相。
如果说这种冠军相产生在莱科宁或者蒙托亚又或者今年刚刚战胜了舒马赫取得冠军的阿隆索身上，舒马赫并不会感觉到十分的意外，并且他有足够的信心去打败他们，即便所有人都认为舒马赫已经迟迟老暮。但是这股感觉偏偏出现在一个甚至从未染指过f1的石磊身上的时候，舒马赫就只能感觉到震惊了。
一个从未跟f1的世界有任何交集的车手，身上却散发出了冠军相，除了说明他就是为这项运动而生的，又或者说这项运动的最高殊荣就是等着他来摘取的，好像也实在是找不到其他什么解释了。
舒马赫在石磊的车后动作并不大，至少在托德的眼里看来就是如此。作为f1资深的人士，他当然有看出舒马赫在做着一些尝试，可是在他看来，也仅仅只是尝试而已了。舒马赫并没有拿出真正的本事来对付石磊，仅仅只是稍加尝试就选择了放弃。
这样的看法让托德有些不满，觉得舒马赫你就算是很欣赏石磊这个小子，希望他能够接自己的班，也不该在这样的情形下如此放水吧？
可是，只有场上的舒马赫自己才知道，他的这些试探到底有多么的艰苦。
发起攻击问题不大，问题在于每当他稍稍有点儿行动的意思了，石磊就能恰到好处的将其可能产生超车的路线全部封死---这样说也许有些夸张，但是至少舒马赫很清楚，非要超越石磊也不是没可能，可是这场比赛是十圈，如果在十圈之内产生爆缸或者爆胎等等其他的意外，即便自己超越了石磊，也不能说明自己赢得了这场比赛。超车不是目的，目的在于要率先冲过第十圈的终点。所谓比赛者，舒马赫远比托德更加了解这项运动。
如果一次两次这样的尝试失败，舒马赫还能将其归结到石磊的好运气上，可是三次五次甚至于十次八次，明明感觉近在咫尺，却始终无法形成有效超越，舒马赫就真的能够体会得到，也许石磊的技术还不算成熟，也许他的状态还没有达到顶峰，也许他还需要比赛的磨练去成长，但是，就防守方面表现出来的素质而言，他已经完全有资格站在f的赛场上了，并且，不仅仅是站住而已，而是可以用很高姿态的方式迅速的傲视群雄。
不过，如果认为我们的车王会因此而放弃，那就大错特错了。
对于舒马赫这种能够攀登到顶峰的车手而言，输掉比赛并不可耻，可耻的是自己的放弃。他坚信，任何人都不可能是完美的，石磊的防守也一定有漏洞。即便他的防守已经没有破绽了，舒马赫也有相当的自信用自己持续的强力逼迫来促使石磊忙中出错。石磊毕竟不是智能电脑，总有算计失误的地方。只要石磊的计算失误了，那么他的反应能力就会反倒成为他的负累