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质产品。你以为阿斯顿马丁是那些断轴神车?
阿斯顿马丁的强势记者见面会后,不少跟风的媒体开始变得中立。只是持观望的态度,在看阿斯顿马丁和羊城晚报为首的一众报纸的大战。
尤其是阿斯顿马丁法务部已经向各家媒体当地的法院提出上诉,控告当地媒体对阿斯顿马丁的中伤和造谣。
当地法院第一时间受理了此案,至于什么时候开庭,目前还没有具体公布。
不过因为这些媒体在当地都很有影响力,所以法院也比较难办,所以只有拖着。等到事情明朗了,他们再去决定,到底该如何受理。
一直在关注事态发展的,张烈也没闲着,虽然不打算直接出面帮阿斯顿马丁摇旗呐喊。但依旧在自己新开通的微博上,写到:对于名下阿斯顿马丁在华国受到的不公,我本人表示严重的失望。欣闻阿斯顿马丁已经将造谣中伤者告上法庭,我表示支持。希望当地法院能够秉公受理此案,还阿斯顿马丁一个清白。
张烈写完这些,也没有在意。但微博所在公司第一时间确定发微博者确实是华国首富张烈,第一时间将张烈的微博置顶,并作宣传。同时张烈的这番话,也第一时间被转发。短短一个小时内,转发量超过五百万次。
张烈看到短短一个小时,关注他微博的人已经突破四百万,也是稍微兴奋的一下。不过对于诬陷阿斯顿马丁的那几家媒体所在地,张烈只看他们的表现了。若是当真偏袒他们的地方媒体,那么他所在地也会被张烈列为不受欢迎的地方,以后如果要投资绝对不会考虑那些地方。
接下来的一天,羊城晚报照例一黑到底,并且公然宣扬,邪恶永远别想战胜正义。羊城晚报要主持这个公道,让全国人民看清阿斯顿马丁嚣张霸道的丑恶嘴脸。
而同时,一贯为张烈说好话的扬子晚报,再次刊登了一篇力挺阿斯顿马丁的文章。
它的署名作者同样是陈丽,不同于上次陈丽只是站在旁观者的角度,去告诉国人选择相信阿斯顿马丁的十个理由。
这一次,陈丽效仿的羊城晚报,她电话采访了魔都汽车集团公司的首席工程师,国家汽车工业协会副理事长周天天教授。
“对于此前羊城晚报刊登的侯玉华的言论,我本人表示极大的气愤,作为一个专业汽车人,侯玉华缺乏汽车人应该的诚信品质。我相信作为一个资深汽车人,他不会不知道阿斯顿马丁到底是个什么样的企业,阿斯顿马丁的车子到底有没有问题。”
“我不敢去保证,阿斯顿马丁的车子是否绝对的安全。但有一点我可以保证,既然阿斯顿马丁四款新车,能够全球同步预售,那绝对是经过了严格检验的。有一点侯玉华工程师不知道是忘记了,还是故意没有说。只有只有通过各国多道门槛检验的车子,才会被允许在本国发售。或许华国的检验标准比较低,但阿斯顿马丁既然在欧美同步发售,那绝对是经过了以严苛著称的欧盟标准。大家可以冷静的想一下,一辆可以通过欧盟标准的车子,它会存在侯玉华所说的那些问题吗。”
周天天的电话采访很简短,但就这么寥寥几句,顿时让全国人民醒悟过来。完全没错,这阿斯顿马丁可是全世界统一发售,人家欧盟和米国都没有嚷嚷阿斯顿马丁可能存在质量问题,作为工业不算发达,尤其是依旧停留在八十年代那套汽车标准的华国,它就会知道阿斯顿马丁有问题。况且国家质检总局都没有说阿斯顿马丁不行,你一个外行人瞎嚷嚷什么。
扬子晚报的这次回击,算是彻底扭转了阿斯顿马丁之前摇摇欲坠的声望。当然,扬子晚报的声援,让阿斯顿马丁也是惊喜不已,毕竟他们公关部并没有公关扬子晚报。
因为阿斯顿马丁的智囊们,决定来次犀利的反击。他们基本没有公关国内任何一家媒体,只是联系了和boss关系比较好的洛杉矶时报以及华尔街日报。只要这两家媒体站出来声援阿斯顿马丁,国内的媒体闻言,还会跟着羊城晚报瞎嚷嚷。人家国外都愿意相信阿斯顿马丁不会有问题,作为阿斯顿马丁生产国的华国,却不相信。
只是没想到扬子晚报提前给了他们犀利的一击,而与此同时,洛杉矶时报和华尔街日报的报道也出现在公众眼前。(未完待续。。)
ps:2015年第一更,求订阅了,有保底月票的,可以砸给本书,1号同样是双倍月票时间。
感谢书友131103042704374的慷慨打赏!
感谢小伙伴们的月票支持!!
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尤其是阿斯顿马丁法务部已经向各家媒体当地的法院提出上诉,控告当地媒体对阿斯顿马丁的中伤和造谣。
当地法院第一时间受理了此案,至于什么时候开庭,目前还没有具体公布。
不过因为这些媒体在当地都很有影响力,所以法院也比较难办,所以只有拖着。等到事情明朗了,他们再去决定,到底该如何受理。
一直在关注事态发展的,张烈也没闲着,虽然不打算直接出面帮阿斯顿马丁摇旗呐喊。但依旧在自己新开通的微博上,写到:对于名下阿斯顿马丁在华国受到的不公,我本人表示严重的失望。欣闻阿斯顿马丁已经将造谣中伤者告上法庭,我表示支持。希望当地法院能够秉公受理此案,还阿斯顿马丁一个清白。
张烈写完这些,也没有在意。但微博所在公司第一时间确定发微博者确实是华国首富张烈,第一时间将张烈的微博置顶,并作宣传。同时张烈的这番话,也第一时间被转发。短短一个小时内,转发量超过五百万次。
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周天天的电话采访很简短,但就这么寥寥几句,顿时让全国人民醒悟过来。完全没错,这阿斯顿马丁可是全世界统一发售,人家欧盟和米国都没有嚷嚷阿斯顿马丁可能存在质量问题,作为工业不算发达,尤其是依旧停留在八十年代那套汽车标准的华国,它就会知道阿斯顿马丁有问题。况且国家质检总局都没有说阿斯顿马丁不行,你一个外行人瞎嚷嚷什么。
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