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周末,东方杏璃还是走了。她要去见上杉炎虎,汇报一下勾搭丁木获得的成果,同时,她也会按照丁木说的话,去误导一下他。看看上杉炎虎会有什么动作。
丁木准备开始第二期《偶像车手》的录制。《偶像车手》从第二期开始,每期将重点穿越一种路况,沙漠、戈壁、荒原、河道、山谷,每期都要去一个风景如画的神秘地点,通过完成任务的形式,进行各种各样的比赛。当然,也有淘汰的可能。
蒙西。黄金之城。
飞机上,丁木已经获得了这一期的游戏规则,八个人分四组完成任务,最后规定时间内完成的队伍,每人都会获得一根1kg的金条。
“财大气粗啊。”丁木感叹道,“这一根金条就能变现三十多万。节目组这次不会想要让我们全军覆没吧。”
丁木从飞机上下来,走出航站楼,顿时就感觉到空气中几乎没有什么水分,呼吸一会儿,下意识地捏了捏鼻子,鼻腔之中就感觉有血腥味儿。有些不适应干燥气候的人,很快就开始流鼻血。
出了航站楼,一个神秘人塞给丁木一个手机。这部某厂家赞助的超长待机的手机收到了一条指令,任务一:根据分享的地点找到赛车,穿好赛车服。
这很简单,顺着手机之中导航的指示,丁木很顺利地找到了停在路边的MINI赛车。围绕在车上的十几个摄像机都在工作中,可以从各个角度拍摄,满足节目后期剪辑的需求。第一次录节目的时候,丁木还适应了一阵,不过现在可以对这些设备视若无睹了。就当这些东西不存在就好。
打开车门,丁木在车上发现了厚厚的赛车防火服和赛车头盔。丁木把这些穿戴整齐,马上就收到了第二条任务:寻找队友。
导航地图上出现了一个移动的点,这个点在沙漠之中不停移动。距离丁木所在的距离200km。天黑之前,必须与之汇合,否则任务失败。
这时候,丁木打开手机中的天气,看了一下当地太阳落山的时间,下午7:30,距离现在还有9个小时。难题是,对方在沙漠里不停移动,距离这里越来越远。沙漠里并没有路,而必须在非铺装路面上越野拉力。双方200km的距离相当漫长。
天空中,导演组在直升飞机中监控着各方面的情况。这一期节目手笔相当大,动用了好几家直升飞机和许多隐藏在各个点位的摄像组。对于参加节目的各位偶像而言,节目组给每个人的任务都不太一样,到达的时间也不一样。丁木的任务是寻找队友,而与丁木对位的偶像,需要做的就是在沙漠里按照任务指示折线形兜圈子,在各个任务点取相应的任务物品。
丁木随着导航开了十分钟,就离开了城市,进入了蒙西沙漠之中的国道,很快就把距离缩短到了180km左右。不过,这时候就要离开公路,真正开始进沙漠了。丁木下了车,给轮胎放点气,降一些胎压。这些都是上期节目的课上教过的,入沙之前将胎压降低到1.1-1.2个大气压。这样赛车更适合在沙漠之中行驶。
降低胎压之后,丁木开着这辆MINI赛车驶离公路,真正进入了沙漠之中。对丁木来说,这种体验也算前所未有。没有空调的赛车里面已经变得非常热非常热,大概有五十度以上,只有赛车顶部的通风口有风。这拉力赛还真是对意志品质的考验。还好,丁木的内功已有小成,对这种外在严酷条件的忍耐能力比常人要强太多了。
快快快!冲冲冲!四驱MINI在行动,驾着勇敢的赛车,踏上追寻队友的征程。
这段沙漠比较平坦,不是那种连绵的沙丘,速度可以提起来,与队友的距离在快速缩短。丁木心情很好,颇有闲情逸致地哼起了小时候动画片里的小调,嘴角还挂着得意的微笑。
不过很快,丁木就笑不出来了。“我X,这难度稍微有点高吧。”丁木目之所及,已经不是平坦的沙漠,而进入沙丘路段。第一个沙丘的坡度就很吓人,而且挡住了后面的视线。
没办法,想这个方向走,一定要经过这个沙坡。丁木头脑之中回忆起上一期教练讲的一些理论知识,选择好一条适宜的线路,调直方向,避免临时转向损失动力,然后准备冲坡。
在接近沙坡的时候,丁木微微加油,让车辆重心向后转移,稍稍增大接近角。还得说这台专业赛车十分强悍,动力性能很好,丁木还比较轻松的就通过了最难的沙梁部分。不过接下来,可就惨了,前面都是连绵不断的沙丘。
对于丁木这种没有什么经验的新手来说,在这种沙丘上驾驶难度相当大。因为任何车的动力都不是无限的,有些比较高的坡,必须要先利用好车的势能俯冲,然后再充分加速,像荡秋千一样,越荡越高,最终通过。沙丘有迎风面和背风面,背风面的通过难度非常大,因此要尽量走迎风面,这对选择路线的大局观也非常重要。
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周末,东方杏璃还是走了。她要去见上杉炎虎,汇报一下勾搭丁木获得的成果,同时,她也会按照丁木说的话,去误导一下他。看看上杉炎虎会有什么动作。
丁木准备开始第二期《偶像车手》的录制。《偶像车手》从第二期开始,每期将重点穿越一种路况,沙漠、戈壁、荒原、河道、山谷,每期都要去一个风景如画的神秘地点,通过完成任务的形式,进行各种各样的比赛。当然,也有淘汰的可能。
蒙西。黄金之城。
飞机上,丁木已经获得了这一期的游戏规则,八个人分四组完成任务,最后规定时间内完成的队伍,每人都会获得一根1kg的金条。
“财大气粗啊。”丁木感叹道,“这一根金条就能变现三十多万。节目组这次不会想要让我们全军覆没吧。”
丁木从飞机上下来,走出航站楼,顿时就感觉到空气中几乎没有什么水分,呼吸一会儿,下意识地捏了捏鼻子,鼻腔之中就感觉有血腥味儿。有些不适应干燥气候的人,很快就开始流鼻血。
出了航站楼,一个神秘人塞给丁木一个手机。这部某厂家赞助的超长待机的手机收到了一条指令,任务一:根据分享的地点找到赛车,穿好赛车服。
这很简单,顺着手机之中导航的指示,丁木很顺利地找到了停在路边的MINI赛车。围绕在车上的十几个摄像机都在工作中,可以从各个角度拍摄,满足节目后期剪辑的需求。第一次录节目的时候,丁木还适应了一阵,不过现在可以对这些设备视若无睹了。就当这些东西不存在就好。
打开车门,丁木在车上发现了厚厚的赛车防火服和赛车头盔。丁木把这些穿戴整齐,马上就收到了第二条任务:寻找队友。
导航地图上出现了一个移动的点,这个点在沙漠之中不停移动。距离丁木所在的距离200km。天黑之前,必须与之汇合,否则任务失败。
这时候,丁木打开手机中的天气,看了一下当地太阳落山的时间,下午7:30,距离现在还有9个小时。难题是,对方在沙漠里不停移动,距离这里越来越远。沙漠里并没有路,而必须在非铺装路面上越野拉力。双方200km的距离相当漫长。
天空中,导演组在直升飞机中监控着各方面的情况。这一期节目手笔相当大,动用了好几家直升飞机和许多隐藏在各个点位的摄像组。对于参加节目的各位偶像而言,节目组给每个人的任务都不太一样,到达的时间也不一样。丁木的任务是寻找队友,而与丁木对位的偶像,需要做的就是在沙漠里按照任务指示折线形兜圈子,在各个任务点取相应的任务物品。
丁木随着导航开了十分钟,就离开了城市,进入了蒙西沙漠之中的国道,很快就把距离缩短到了180km左右。不过,这时候就要离开公路,真正开始进沙漠了。丁木下了车,给轮胎放点气,降一些胎压。这些都是上期节目的课上教过的,入沙之前将胎压降低到1.1-1.2个大气压。这样赛车更适合在沙漠之中行驶。
降低胎压之后,丁木开着这辆MINI赛车驶离公路,真正进入了沙漠之中。对丁木来说,这种体验也算前所未有。没有空调的赛车里面已经变得非常热非常热,大概有五十度以上,只有赛车顶部的通风口有风。这拉力赛还真是对意志品质的考验。还好,丁木的内功已有小成,对这种外在严酷条件的忍耐能力比常人要强太多了。
快快快!冲冲冲!四驱MINI在行动,驾着勇敢的赛车,踏上追寻队友的征程。
这段沙漠比较平坦,不是那种连绵的沙丘,速度可以提起来,与队友的距离在快速缩短。丁木心情很好,颇有闲情逸致地哼起了小时候动画片里的小调,嘴角还挂着得意的微笑。
不过很快,丁木就笑不出来了。“我X,这难度稍微有点高吧。”丁木目之所及,已经不是平坦的沙漠,而进入沙丘路段。第一个沙丘的坡度就很吓人,而且挡住了后面的视线。
没办法,想这个方向走,一定要经过这个沙坡。丁木头脑之中回忆起上一期教练讲的一些理论知识,选择好一条适宜的线路,调直方向,避免临时转向损失动力,然后准备冲坡。
在接近沙坡的时候,丁木微微加油,让车辆重心向后转移,稍稍增大接近角。还得说这台专业赛车十分强悍,动力性能很好,丁木还比较轻松的就通过了最难的沙梁部分。不过接下来,可就惨了,前面都是连绵不断的沙丘。
对于丁木这种没有什么经验的新手来说,在这种沙丘上驾驶难度相当大。因为任何车的动力都不是无限的,有些比较高的坡,必须要先利用好车的势能俯冲,然后再充分加速,像荡秋千一样,越荡越高,最终通过。沙丘有迎风面和背风面,背风面的通过难度非常大,因此要尽量走迎风面,这对选择路线的大局观也非常重要。
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