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第二百零四章 来而不往非礼也（下）
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分割线????
“日本第二舰队试图进入长江航道？你再说一遍，确定是日本第二舰队的主力？”
“三艘巡洋舰为首的日本第二舰队？司令官是曾经担任日本海军省次官的加藤友三郎？什么？伏见宫亲王也在这支舰队上？”
接到上海领事馆发来的紧急电报，英国公使馆炸了锅，长江航道上冒出几艘外国军舰本来不是了不起的事情，辛亥革命的时候，为了防止革命军伤害外国侨民，列强都快把长江当作自己家的菜园子了，从来都是想来就来，想走就走。
但那时是战况不明，现在民国已经建立，不论是南京临时政fǔ还是袁世凯的北洋政fǔ，包括实际控制长江沿线的江淮军，一直没有和列强发生过直接冲突，而且柴东亮对外资还表示了相当程度的欢迎。外国商人甚至获得了在满清统治期间难以企及的商业自由。
九江、芜湖等地的租界连外国巡捕都撤销了，中国人可以随意进出，租界工部局甚至低三下四的请求九江、芜湖市政fǔ，能够将有轨电车的轨道通到租界，否则的话曾经因为畸形的繁华而傲视华届的租界就成了贫民窟了。
即使是辛亥革命时期，列强也没有成建制的将舰队驶进长江主航道，何况现在民国和列强的关系还算不错。
英国在清末原本控制了中国航运的八成，对外贸易的六成，庚子国变之后，随着美国的户开放政策得到列强的响应，英国的垄断地位受到一定程度的冲击，等到江淮军控制江南之后，这个比例进一步大幅度下降。到了一九一四年初，英国在航运和对外贸易方面，下降到不足四成，但是比例虽然下降了，实际的贸易却在扩大。随着清末十年新政，尤其是柴东亮控制了江南之后，长江沿线经济开始腾飞，商业活动的大规模发展，中英之间实际的贸易额不降反增。
继传统贸易之后而来的则是直接和间接投资的大规模上升，英资和中英合资企业遍布长江沿线。现在长江中下游对于英国来说，经济地位的重要更甚于清末。
现在日本人明目张胆的要将第二舰队开进长江主航道，这对沿线经济活动的破坏实在是太巨大了，这是英国不能允许的。
英国公使朱尔典火冒三丈，指着日本公使林权助的鼻子连骂带威胁，只是林权助一个的公使，又怎么敢撸伏见宫亲王的虎须？可是大英帝国也是惹不起的，可怜林权助公使成了受气iǎ媳一把一把的掉头发，只能每天无数封的密电发往外务省，但是都石沉大海，不但外务省没有动静，连军部和政fǔ都视而不见，甚至连直接负责的海军省都只是简单的一句：“密切关注事态发展”，就再无下文了。
朱尔典也同样往伦敦发急电，但是出乎意料的是英国外jiā部也成了锯了嘴的葫芦，同样是要求他密切关注事态发展，别说没有预想中的武力施压，甚至连句抗议的话都没有。
整个西方世界都对发生在中日之间的这场战争沉默无语，甚至包括jiā战双方的中国和日本都是如此????直至现在，双方既没有断绝外jiā关系，也没有正式宣战。
和表面上的平静不同，欧美列强的大使馆里都派出了大批的情报人员和武官，使馆的军事参赞蜂拥到长江沿线，列强在远东的舰队云集于长江外的海面上。在漠不关心的表象下面，是涌动的暗流。
欧陆将有一场战争，而且是大战，这是列强的共识，连颟顸腐败的俄国宫廷也认识到了这一点，不过对于战争的规模，列强普遍认为不会超过当年的克里木战争。所以，沙皇尼古拉依然可以悠闲在bō兰打猎，奥匈帝国的费迪南大公则一边推行宪政改革，一边在南斯拉夫郊外阅兵。英国人则对即将发生的战争表现出异乎寻常的关注，他们希望能够将通过战争削弱讨厌的德国人，保持欧洲大陆的势力均衡。
没有人意识到，这场战争将改变世界的权力格局，作为世界中心的欧洲将无可避免的衰落下去。统治世界三百年的大英帝国将成为昨日黄uā，七大洋换了主人，而欧陆的强国也都伤痕累累，不论是获胜的一方还是失败者，实力都将大为削弱。
而远离欧洲的几个国家，将发一大笔的战争财，一跃成为世界的强国。
不过长江航道显然不是好进的，蜂群一般的飞机轰炸无处不在，从最老旧“冯如三型”的双翼木质飞机到半金属的“华夏式”，中国军队的空袭几乎就没有终结的时候。而且空袭的力度显然加大了，使用的不再是五磅的iǎ炸弹，也不是一百磅的航空炸弹，而是选择长江最狭窄的航道，趁着军舰的机动能力最弱的时候，飞机载着三百八十毫米口径的克虏伯岸防炮的炮弹当做炸弹轰炸第二舰队的巡洋舰。这种重量达到半吨的炮弹，只要一发落在军舰上就够战舰喝一壶了，别说是巡洋舰，就是战列舰挨上一发不死也是重伤。沿江各省纷纷从航空俱乐部招募飞行员，各种新式老式的飞机装上炸弹就发起了疯狂的攻击，甚至有脑子狂热的青年人，将老式飞机塞满了炸直接就朝着日本军舰上撞过去。
在损失了一艘老式巡洋舰和两艘驱逐舰之后，加藤友三郎就再也没有胆量冒险了。
长江不是浩瀚的大海，军舰在这里想保持高机动是不太可能的，加藤友三郎明智的选择了退出长江航道，转而在长江三角洲外的海面打击试图进入长江的货轮。
军舰打货轮当然是一打一个准，短短的三天就有五艘货轮被击沉，其中包括一条明远轮船公司的iǎ火轮，而这个公司的老板正是柴东亮的老熟人，曾经是光复军的司令的湖南人李燮和。气的李大老板在办公室里跳着脚的骂iǎ鬼子的娘，恨不得召集旧部和日本人拼个死活。
江淮军派出大批飞机搜索日本舰队，试图用更加疯狂的空袭打击第二舰队，但是在茫... -->>
第二百零四章 来而不往非礼也（下）
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“日本第二舰队试图进入长江航道？你再说一遍，确定是日本第二舰队的主力？”
“三艘巡洋舰为首的日本第二舰队？司令官是曾经担任日本海军省次官的加藤友三郎？什么？伏见宫亲王也在这支舰队上？”
接到上海领事馆发来的紧急电报，英国公使馆炸了锅，长江航道上冒出几艘外国军舰本来不是了不起的事情，辛亥革命的时候，为了防止革命军伤害外国侨民，列强都快把长江当作自己家的菜园子了，从来都是想来就来，想走就走。
但那时是战况不明，现在民国已经建立，不论是南京临时政fǔ还是袁世凯的北洋政fǔ，包括实际控制长江沿线的江淮军，一直没有和列强发生过直接冲突，而且柴东亮对外资还表示了相当程度的欢迎。外国商人甚至获得了在满清统治期间难以企及的商业自由。
九江、芜湖等地的租界连外国巡捕都撤销了，中国人可以随意进出，租界工部局甚至低三下四的请求九江、芜湖市政fǔ，能够将有轨电车的轨道通到租界，否则的话曾经因为畸形的繁华而傲视华届的租界就成了贫民窟了。
即使是辛亥革命时期，列强也没有成建制的将舰队驶进长江主航道，何况现在民国和列强的关系还算不错。
英国在清末原本控制了中国航运的八成，对外贸易的六成，庚子国变之后，随着美国的户开放政策得到列强的响应，英国的垄断地位受到一定程度的冲击，等到江淮军控制江南之后，这个比例进一步大幅度下降。到了一九一四年初，英国在航运和对外贸易方面，下降到不足四成，但是比例虽然下降了，实际的贸易却在扩大。随着清末十年新政，尤其是柴东亮控制了江南之后，长江沿线经济开始腾飞，商业活动的大规模发展，中英之间实际的贸易额不降反增。
继传统贸易之后而来的则是直接和间接投资的大规模上升，英资和中英合资企业遍布长江沿线。现在长江中下游对于英国来说，经济地位的重要更甚于清末。
现在日本人明目张胆的要将第二舰队开进长江主航道，这对沿线经济活动的破坏实在是太巨大了，这是英国不能允许的。
英国公使朱尔典火冒三丈，指着日本公使林权助的鼻子连骂带威胁，只是林权助一个的公使，又怎么敢撸伏见宫亲王的虎须？可是大英帝国也是惹不起的，可怜林权助公使成了受气iǎ媳一把一把的掉头发，只能每天无数封的密电发往外务省，但是都石沉大海，不但外务省没有动静，连军部和政fǔ都视而不见，甚至连直接负责的海军省都只是简单的一句：“密切关注事态发展”，就再无下文了。
朱尔典也同样往伦敦发急电，但是出乎意料的是英国外jiā部也成了锯了嘴的葫芦，同样是要求他密切关注事态发展，别说没有预想中的武力施压，甚至连句抗议的话都没有。
整个西方世界都对发生在中日之间的这场战争沉默无语，甚至包括jiā战双方的中国和日本都是如此????直至现在，双方既没有断绝外jiā关系，也没有正式宣战。
和表面上的平静不同，欧美列强的大使馆里都派出了大批的情报人员和武官，使馆的军事参赞蜂拥到长江沿线，列强在远东的舰队云集于长江外的海面上。在漠不关心的表象下面，是涌动的暗流。
欧陆将有一场战争，而且是大战，这是列强的共识，连颟顸腐败的俄国宫廷也认识到了这一点，不过对于战争的规模，列强普遍认为不会超过当年的克里木战争。所以，沙皇尼古拉依然可以悠闲在bō兰打猎，奥匈帝国的费迪南大公则一边推行宪政改革，一边在南斯拉夫郊外阅兵。英国人则对即将发生的战争表现出异乎寻常的关注，他们希望能够将通过战争削弱讨厌的德国人，保持欧洲大陆的势力均衡。
没有人意识到，这场战争将改变世界的权力格局，作为世界中心的欧洲将无可避免的衰落下去。统治世界三百年的大英帝国将成为昨日黄uā，七大洋换了主人，而欧陆的强国也都伤痕累累，不论是获胜的一方还是失败者，实力都将大为削弱。
而远离欧洲的几个国家，将发一大笔的战争财，一跃成为世界的强国。
不过长江航道显然不是好进的，蜂群一般的飞机轰炸无处不在，从最老旧“冯如三型”的双翼木质飞机到半金属的“华夏式”，中国军队的空袭几乎就没有终结的时候。而且空袭的力度显然加大了，使用的不再是五磅的iǎ炸弹，也不是一百磅的航空炸弹，而是选择长江最狭窄的航道，趁着军舰的机动能力最弱的时候，飞机载着三百八十毫米口径的克虏伯岸防炮的炮弹当做炸弹轰炸第二舰队的巡洋舰。这种重量达到半吨的炮弹，只要一发落在军舰上就够战舰喝一壶了，别说是巡洋舰，就是战列舰挨上一发不死也是重伤。沿江各省纷纷从航空俱乐部招募飞行员，各种新式老式的飞机装上炸弹就发起了疯狂的攻击，甚至有脑子狂热的青年人，将老式飞机塞满了炸直接就朝着日本军舰上撞过去。
在损失了一艘老式巡洋舰和两艘驱逐舰之后，加藤友三郎就再也没有胆量冒险了。
长江不是浩瀚的大海，军舰在这里想保持高机动是不太可能的，加藤友三郎明智的选择了退出长江航道，转而在长江三角洲外的海面打击试图进入长江的货轮。
军舰打货轮当然是一打一个准，短短的三天就有五艘货轮被击沉，其中包括一条明远轮船公司的iǎ火轮，而这个公司的老板正是柴东亮的老熟人，曾经是光复军的司令的湖南人李燮和。气的李大老板在办公室里跳着脚的骂iǎ鬼子的娘，恨不得召集旧部和日本人拼个死活。
江淮军派出大批飞机搜索日本舰队，试图用更加疯狂的空袭打击第二舰队，但是在茫... -->>
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