，然后点击“添加到主屏幕”第一百二十九章 南粮北调 (2/2)
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民田有多少，官田有多少？这到底两石的田产，征收一斗的税重不重？貌似也不记得后来二十一世纪征多少了，也不知道这其他时候征的多少。两石产粮征收一斗粮食，貌似是5%，如果自己在一斗的基础上加收几厘或者一分，也就一斗一升的样子，貌似真的不多，如果算上两三倍“阴收”“摊派”，估计能达到实收一斗四五升的样子，也就是说，占了产粮的7.5%。貌似，真的还行。这还是按照官田的税率收的，如果是民田，则更低。
现在，轮到杨改革纠结了。这到底要不要加税？杨改革心动了，每年四五百万两的银子的收入，说不动心，那是不可能的。
“还有那位卿家有话要说？”杨改革再次发问，心里一直纠结这这田税加不加。
众人沉默了一阵。
徐光启出来，道：“启禀陛下，臣以为，增加南方田税，可行，只要限定数额，想来，问题也不大，陛下梦中那位神人不是告知，只是北方数年的干旱灾荒吗？那既然如此，岂不是说，南方比较安宁？那样的话，其实只要南粮北调就成了？”
这个？南粮北调？貌似只听过南水北调……
杨改革还在迟疑，就有人出来奏到：“启禀陛下，臣以为，转运粮食，极为困难，运一石粮食，路上吃掉大部分，要大规模赈灾，有力为逮啊！”
来了个反对的。
徐光启争辩道：“启禀陛下，那京师每年从南方调粮数百万石，又是如何进行的呢？”
那个人也不甘示弱，道：“启禀陛下，虽然京师每年调粮数百万石，但是那靠的是运河之利，但运河之运力，已经穷竭，时常枯水，要增加几百万石的运量，恐怕……”
徐关起很快就抢答道：“既然河运不行，那陛下为何不海运呢？海运船大，运得多，运费也便宜，消耗更少。”
刚才和徐光启争论的那个人迟疑了一下，想了想，道：“陛下，海上风浪大，容易翻船……”
海运漕粮？杨改革心中一亮，确实可行。海运远比河运便宜得多，而且运输量巨大，至于海运会翻船，那个，杨改革认为，火车有时候还会翻呢，飞机有时候还会掉下来呢，如果百分百的安全，那干脆什么事也别做了。
“嗯，徐师傅说得有理，这海运漕粮，似乎也是经济可行的。这个，得考虑一下。”海运一旦开展，就要造海船，有了海船，就会有海军，这可是一举夺得的好事，杨改革下了决心，这粮食，还就要从海上走了。
“启禀陛下，漕运改海运不可啊！想运河边上，有百万人口依靠这漕运过活，陛下一旦改了海运，这批依靠漕运过活的人，如何生活得下去？”一个大臣出来，说了不能搞海运，搞海运，这百万人就要下岗，到时候，造反的人会更多。其实，这漕运里，牵扯的利益实在太多，很多人都靠着漕运揩点油，要是漕运断了，这得断了多少人的财路啊！断人财路，如杀人父母，漕运改海运如何进行得下去？
杨改革听了这事，头疼，这漕运已经把这国家的运粮命脉给劫持了，要改可以，百万人的生存看你咋办？只能看着一步步的走向更糟，直到彻底崩盘。
徐光启出来给杨改革分忧了，道：“启禀陛下，非是要改漕运为海运，只是北方必将干旱遭灾，非是陕西一地，南粮北调已成定局，北方粮食需求必定会扩大，而漕运运力已至极限，所以，臣以为，部分漕粮，赈灾粮可走海运，原来的漕粮，依旧走河运，和百万漕工何干？”
呃～～～杨改革觉得这徐光启还真的有几把刷子，立刻把这件事刷得服服帖帖。
不过显然，杨改革高兴的太早了点，那位大臣站出来道：“启禀陛下，干旱在陕西发生，赈灾粮运到京师了那又如何？难道再转运千里？运到陕西去吗？”
呃～～这貌似又是一个问题啊！杨改革又犯难了。又看看徐光启。
徐光启又道：“启禀陛下，臣只是说部分赈灾粮走海运，想北方遭灾，北方粮食需求肯定会加大，既然漕运已到极限，那么，必定只能走海运了。陕西赈灾，可经运河，逆黄河而上，经开封，到西安，虽然开封以上，行船逐渐困难，但是，每年还是有一段时间能够行船的，只要加紧时间运粮，想一二百万石，是没问题的，其他，则可考虑陆路运输了。”徐光启对这些貌似很娴熟。轻轻松松就把杨改革看着头疼无比的东西给搞定了。
“好计划！”杨改革很高兴，这对付明末的灾荒，终于有一点眉目了。
……
不过出来挑刺的人可不在少数。
“启禀陛下，这转运赈灾粮，就算是走海运，走黄河水道，那运转所需也不菲啊！陛下，这……”难题来了。虽然可以用黄河水道运输，但是这运输费也是很昂贵的。物资的消耗更是恐怖。当然，对比起陆路运输来说，好得多。如果完全是陆路的话，那转运粮食则更加的恐怖，运一石粮食，人工在路上要消耗八九成。要救济几百万人，那是不可能的。
“这钱，朕出了。”杨改革很豪气的慷慨了一把，想到可以救济成千上万的人，杨改革觉得，自己拿点银子出来，没事，银子没了，可以再赚。想到数百万百姓流离失所，易子相食，杨改革觉得，自己穿越过来，应该给他们做一点什么。
“圣上英明，圣上仁慈……”一溜的大臣见皇帝掏银子补贴运费，立刻称赞皇帝的好了。
【写田税问题，头晕眼花。】
民田有多少，官田有多少？这到底两石的田产，征收一斗的税重不重？貌似也不记得后来二十一世纪征多少了，也不知道这其他时候征的多少。两石产粮征收一斗粮食，貌似是5%，如果自己在一斗的基础上加收几厘或者一分，也就一斗一升的样子，貌似真的不多，如果算上两三倍“阴收”“摊派”，估计能达到实收一斗四五升的样子，也就是说，占了产粮的7.5%。貌似，真的还行。这还是按照官田的税率收的，如果是民田，则更低。
现在，轮到杨改革纠结了。这到底要不要加税？杨改革心动了，每年四五百万两的银子的收入，说不动心，那是不可能的。
“还有那位卿家有话要说？”杨改革再次发问，心里一直纠结这这田税加不加。
众人沉默了一阵。
徐光启出来，道：“启禀陛下，臣以为，增加南方田税，可行，只要限定数额，想来，问题也不大，陛下梦中那位神人不是告知，只是北方数年的干旱灾荒吗？那既然如此，岂不是说，南方比较安宁？那样的话，其实只要南粮北调就成了？”
这个？南粮北调？貌似只听过南水北调……
杨改革还在迟疑，就有人出来奏到：“启禀陛下，臣以为，转运粮食，极为困难，运一石粮食，路上吃掉大部分，要大规模赈灾，有力为逮啊！”
来了个反对的。
徐光启争辩道：“启禀陛下，那京师每年从南方调粮数百万石，又是如何进行的呢？”
那个人也不甘示弱，道：“启禀陛下，虽然京师每年调粮数百万石，但是那靠的是运河之利，但运河之运力，已经穷竭，时常枯水，要增加几百万石的运量，恐怕……”
徐关起很快就抢答道：“既然河运不行，那陛下为何不海运呢？海运船大，运得多，运费也便宜，消耗更少。”
刚才和徐光启争论的那个人迟疑了一下，想了想，道：“陛下，海上风浪大，容易翻船……”
海运漕粮？杨改革心中一亮，确实可行。海运远比河运便宜得多，而且运输量巨大，至于海运会翻船，那个，杨改革认为，火车有时候还会翻呢，飞机有时候还会掉下来呢，如果百分百的安全，那干脆什么事也别做了。
“嗯，徐师傅说得有理，这海运漕粮，似乎也是经济可行的。这个，得考虑一下。”海运一旦开展，就要造海船，有了海船，就会有海军，这可是一举夺得的好事，杨改革下了决心，这粮食，还就要从海上走了。
“启禀陛下，漕运改海运不可啊！想运河边上，有百万人口依靠这漕运过活，陛下一旦改了海运，这批依靠漕运过活的人，如何生活得下去？”一个大臣出来，说了不能搞海运，搞海运，这百万人就要下岗，到时候，造反的人会更多。其实，这漕运里，牵扯的利益实在太多，很多人都靠着漕运揩点油，要是漕运断了，这得断了多少人的财路啊！断人财路，如杀人父母，漕运改海运如何进行得下去？
杨改革听了这事，头疼，这漕运已经把这国家的运粮命脉给劫持了，要改可以，百万人的生存看你咋办？只能看着一步步的走向更糟，直到彻底崩盘。
徐光启出来给杨改革分忧了，道：“启禀陛下，非是要改漕运为海运，只是北方必将干旱遭灾，非是陕西一地，南粮北调已成定局，北方粮食需求必定会扩大，而漕运运力已至极限，所以，臣以为，部分漕粮，赈灾粮可走海运，原来的漕粮，依旧走河运，和百万漕工何干？”
呃～～～杨改革觉得这徐光启还真的有几把刷子，立刻把这件事刷得服服帖帖。
不过显然，杨改革高兴的太早了点，那位大臣站出来道：“启禀陛下，干旱在陕西发生，赈灾粮运到京师了那又如何？难道再转运千里？运到陕西去吗？”
呃～～这貌似又是一个问题啊！杨改革又犯难了。又看看徐光启。
徐光启又道：“启禀陛下，臣只是说部分赈灾粮走海运，想北方遭灾，北方粮食需求肯定会加大，既然漕运已到极限，那么，必定只能走海运了。陕西赈灾，可经运河，逆黄河而上，经开封，到西安，虽然开封以上，行船逐渐困难，但是，每年还是有一段时间能够行船的，只要加紧时间运粮，想一二百万石，是没问题的，其他，则可考虑陆路运输了。”徐光启对这些貌似很娴熟。轻轻松松就把杨改革看着头疼无比的东西给搞定了。
“好计划！”杨改革很高兴，这对付明末的灾荒，终于有一点眉目了。
……
不过出来挑刺的人可不在少数。
“启禀陛下，这转运赈灾粮，就算是走海运，走黄河水道，那运转所需也不菲啊！陛下，这……”难题来了。虽然可以用黄河水道运输，但是这运输费也是很昂贵的。物资的消耗更是恐怖。当然，对比起陆路运输来说，好得多。如果完全是陆路的话，那转运粮食则更加的恐怖，运一石粮食，人工在路上要消耗八九成。要救济几百万人，那是不可能的。
“这钱，朕出了。”杨改革很豪气的慷慨了一把，想到可以救济成千上万的人，杨改革觉得，自己拿点银子出来，没事，银子没了，可以再赚。想到数百万百姓流离失所，易子相食，杨改革觉得，自己穿越过来，应该给他们做一点什么。
“圣上英明，圣上仁慈……”一溜的大臣见皇帝掏银子补贴运费，立刻称赞皇帝的好了。
【写田税问题，头晕眼花。】