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200016401第429章要致富先修路
底塞一听不对劲儿。感情张云飞叫他来是打听他今年徘不慨川的，看情况似乎要给詹天估的新计刮拨款。
“陛下！”张寥急忙说道：“工程部的计划1微臣已经看过了。原则上，微臣是支持的。可是。在全国打造交通网现下并不可行。”
接着说道：“美国打造全国交通网，动用了的亿美元，历时口年才完成，如今美国取得的成就值得我们深思和借鉴。
但是，我们中国跟美国的情况不同，虽然六十亿龙币，数字庞大，但是分摊到六亿国民身上。每年的压力并不大。问题是，我们打造了如此庞大的交通网，消费者是谁？美国是工业强国，自然分摊到企业，是盈利的。可是，国朝呢？本土的工业都集中东北，剩下的在吕宋、夏威夷。放眼整个国朝本土地区，即使建好了铁路，那也是闲置亏本
。
张寒说的对，中国的国情跟美国不一样，美国是工业国家。铁路可以发挥它应有的作用。
可是中国不同，两千年的传统农业国，工业少的可怜，而且都集中在河道和沿海，由海路运输显然比铁路划算。
同时，一旦建成庞大铁路网，先不说能不能收回本钱，每年的维护费用也是非常庞大的。
财政不是拿来随便花的，取之于民，要用之于民才能形成良性经济循环，才会强大起来。一旦资金都被消耗在了亏本的东西上，那么国家的经济就会倒退，甚至被拖垮。
这个道理在今天十分的普遍了，可是在当时，张寥的话却是让张云飞感觉到了古代人的厉害之处，都不是省油的灯。
如果小瞧他们的力量小那你就大错特错了。
“要致富，先修路”。
张寒：
詹天佑：
张云飞顺口一说，结果忘记了时代的不同，于是灿灿的笑笑说道：“我的意思是修铁路是利国利民的！铁路畅通，商业才能畅通吗？商业畅通了，连带着工业等其他行业就畅通了！”
詹天估急忙说道：“陛下言语精辟，我的美国老师就是这么跟我讲的！”
张寥说道：“可是，建造这么庞大的交通网，会让国民经济陷入停滞状态的
接着说道：“当年韩国为了拖住秦国东征的步伐，派人游说秦王修建大郑渠。结果秦国修建大郑渠，十年内没有力量东征。虽然大郑渠让十年后的秦国国力爆涨小但是在当时看来，早十年统一七国。得到的远比大郑渠得到的多得多！”
最后张寥叹道：“我知道建设铁路网的好处，但是，眼下帝国正值多事之秋，一切都应该为战争的最后胜利服务。如果把资金都投放到了这上面，帝国哪里还有能力为战争买单？难道等没钱打仗时，再对百姓增加赋税吗？”
张云飞点小点头，说道：“张寥说的对，打造全国交通网是好计刮，但是眼下还不是时候。不过，我们可以慢慢来吗？在不影响大局的情况下。我们适当的打造交通网计划
接着张云飞说道：“要么干脆这样！中国的地主老财那么多，我们又要赎买土地，与其让他们继续封建下去，不如让他们将钱投入工业部，在铁路上入股。帝国给他们足够的好处，让他们转变经营理
张寥眼睛一亮，惊叹的说道：“陛下英明，如此一来，不但解决了打造全国铁路网姿金的问题。还将计划署准备把国民的封建经济转变成为资本主义经济。都一并解决了。”
张云飞笑笑，心中有些不好意思，突然间的灵光一闪就想到了后世国家缺钱时的惯用招数。果然屡试不爽。
詹天佑脑子灵活，但是对于张云飞和张寥的对话完全插不上嘴，此刻听到有办法解决问题了，顿时高兴的不得了。
詹天佑的全国铁路网计划是非常庞大的，有感于美国铁路网布局，詹天佑的计划1是首先打造贯通中国本土东西和南北铁路。
在东西铁路上，詹天结计划打造从西藏、新疆地区至华中、华东地区的主要铁路干线，连带着甘陕、四川、山西跟其交汇铁路网。
南北铁路最重要，东北已经建成了铁路网，只要从京畿地区打造贯通中国腹地，直达广东、广西出海口的铁路干线就可以了。
不过构建南北铁路，最重要的却是如何跨长江和黄河，以及南方庞大的河流湖泊网。为此，张云飞的建议就是打造黄河大桥和长江大桥，彻底解决自古天堑长江黄河非船舶不可逾越的神话。
中国的闲散资金是非常庞大的。因为封建地主阶级垒断着整个中国四分之三的财富，这些封建势力把持着财富，但是却不拿出来流通，才导致清末国家越来越弱。
如今，帝秦政府的各项通令小全部围绕着打造资本主义工业强国为中心的战略，首先就是要解放生存力和生产资料。
这就必然会跟封建守旧势力产生冲突，好在帝秦政府暂时不缺钱，不再武力去解决他们。但是，他们如果持续的把持着财富不释放出来，对国家经济的影响是非常大的。
因此，帝秦政府以和平愣”式。将封律阶级的十地买出来。平均分配给老百叭。老百姓们有了土地，丰衣足食，对于卑秦政府自然是拥护的，解决了社会安定问题。
原本内阁提交的议案是仿造英国的圈地运动，在中国实行强硬式的资本主义经济模式。但是。由于过于血腥和残酷，张云飞并不认为其附和中国经济模式，因此否决了。
从张云飞后世的知识来看，实行什么经济模式并不重要，关键是可以让国民富足，国家富强即可。
无疑，温和的引导国民才是附和当前帝秦政府核心利益的。
要知道，中国自明朝末年便萌发了资本主义经济，到清末三十年的洋务运动，民间已经开始转向资本主义经济了。
之所以没有做大做强。是因为清政府的封建管束而已。如今帝秦政府在经济政策上和国家法律方针上，可谓前所未有的开放，对民间下放的政策自由度非常大。
因此，阻碍经济发展的封建制度已经打破。现在唯一要做的就是如何去引导国民，如何让封建地主阶级转变成资本家。
而詹天佑提交的全国交通网的建设计划，无疑给了帝秦政府新的启发，用高额的利益回报，去吸引封建地主成为可行性方针。
当地主看到经营商业要远比种地收租子赚钱时，他们能不心动吗？
原本清末商业停滞。主要原因是清朝的货币体系严重的不稳定，使得商业交易风险极大，搞不好就因为货币抖动而赔钱。
因此，三十年的洋务运动，仅仅是在思想上对国民开放了，在经济上，最后的失败，证明了金融体系的不稳定是罪魁祸首。
可是，如今情况不同了。帝秦政府金汇兑本位制改革完成，龙币与英饮、美元绑定，币值前所未有的稳定。
东北几年来的经济繁荣，全国老百姓都认可了龙币的购买力，这些都是商业从新崛起的最强保证。
而帝秦政荐借着打造全国交通网的机会，吸引全国封建地主阶级入股，不但解决了庞大的财政压力，同时也吸引了国内的闲散资金，于国于民都是非常有利的。
对于帝秦政府来说，对于帝秦中央银行来说，哪怕来自欧洲第六帝国的罗斯柴尔德家族的威胁，都没有中国地主阶级手中握着的能量大。
因为他们手中握着占中国凹总量的四分之三财富，一旦全部释放出来，就像一颗炸弹扔进水中爆炸一样，会引起金融风暴。
但是，张云飞还是准备将他们释放出来，难道张云飞不怕引起通货膨胀吗？
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200016401第429章要致富先修路
底塞一听不对劲儿。感情张云飞叫他来是打听他今年徘不慨川的，看情况似乎要给詹天估的新计刮拨款。
“陛下！”张寥急忙说道：“工程部的计划1微臣已经看过了。原则上，微臣是支持的。可是。在全国打造交通网现下并不可行。”
接着说道：“美国打造全国交通网，动用了的亿美元，历时口年才完成，如今美国取得的成就值得我们深思和借鉴。
但是，我们中国跟美国的情况不同，虽然六十亿龙币，数字庞大，但是分摊到六亿国民身上。每年的压力并不大。问题是，我们打造了如此庞大的交通网，消费者是谁？美国是工业强国，自然分摊到企业，是盈利的。可是，国朝呢？本土的工业都集中东北，剩下的在吕宋、夏威夷。放眼整个国朝本土地区，即使建好了铁路，那也是闲置亏本
。
张寒说的对，中国的国情跟美国不一样，美国是工业国家。铁路可以发挥它应有的作用。
可是中国不同，两千年的传统农业国，工业少的可怜，而且都集中在河道和沿海，由海路运输显然比铁路划算。
同时，一旦建成庞大铁路网，先不说能不能收回本钱，每年的维护费用也是非常庞大的。
财政不是拿来随便花的，取之于民，要用之于民才能形成良性经济循环，才会强大起来。一旦资金都被消耗在了亏本的东西上，那么国家的经济就会倒退，甚至被拖垮。
这个道理在今天十分的普遍了，可是在当时，张寥的话却是让张云飞感觉到了古代人的厉害之处，都不是省油的灯。
如果小瞧他们的力量小那你就大错特错了。
“要致富，先修路”。
张寒：
詹天佑：
张云飞顺口一说，结果忘记了时代的不同，于是灿灿的笑笑说道：“我的意思是修铁路是利国利民的！铁路畅通，商业才能畅通吗？商业畅通了，连带着工业等其他行业就畅通了！”
詹天估急忙说道：“陛下言语精辟，我的美国老师就是这么跟我讲的！”
张寥说道：“可是，建造这么庞大的交通网，会让国民经济陷入停滞状态的
接着说道：“当年韩国为了拖住秦国东征的步伐，派人游说秦王修建大郑渠。结果秦国修建大郑渠，十年内没有力量东征。虽然大郑渠让十年后的秦国国力爆涨小但是在当时看来，早十年统一七国。得到的远比大郑渠得到的多得多！”
最后张寥叹道：“我知道建设铁路网的好处，但是，眼下帝国正值多事之秋，一切都应该为战争的最后胜利服务。如果把资金都投放到了这上面，帝国哪里还有能力为战争买单？难道等没钱打仗时，再对百姓增加赋税吗？”
张云飞点小点头，说道：“张寥说的对，打造全国交通网是好计刮，但是眼下还不是时候。不过，我们可以慢慢来吗？在不影响大局的情况下。我们适当的打造交通网计划
接着张云飞说道：“要么干脆这样！中国的地主老财那么多，我们又要赎买土地，与其让他们继续封建下去，不如让他们将钱投入工业部，在铁路上入股。帝国给他们足够的好处，让他们转变经营理
张寥眼睛一亮，惊叹的说道：“陛下英明，如此一来，不但解决了打造全国铁路网姿金的问题。还将计划署准备把国民的封建经济转变成为资本主义经济。都一并解决了。”
张云飞笑笑，心中有些不好意思，突然间的灵光一闪就想到了后世国家缺钱时的惯用招数。果然屡试不爽。
詹天佑脑子灵活，但是对于张云飞和张寥的对话完全插不上嘴，此刻听到有办法解决问题了，顿时高兴的不得了。
詹天佑的全国铁路网计划是非常庞大的，有感于美国铁路网布局，詹天佑的计划1是首先打造贯通中国本土东西和南北铁路。
在东西铁路上，詹天结计划打造从西藏、新疆地区至华中、华东地区的主要铁路干线，连带着甘陕、四川、山西跟其交汇铁路网。
南北铁路最重要，东北已经建成了铁路网，只要从京畿地区打造贯通中国腹地，直达广东、广西出海口的铁路干线就可以了。
不过构建南北铁路，最重要的却是如何跨长江和黄河，以及南方庞大的河流湖泊网。为此，张云飞的建议就是打造黄河大桥和长江大桥，彻底解决自古天堑长江黄河非船舶不可逾越的神话。
中国的闲散资金是非常庞大的。因为封建地主阶级垒断着整个中国四分之三的财富，这些封建势力把持着财富，但是却不拿出来流通，才导致清末国家越来越弱。
如今，帝秦政府的各项通令小全部围绕着打造资本主义工业强国为中心的战略，首先就是要解放生存力和生产资料。
这就必然会跟封建守旧势力产生冲突，好在帝秦政府暂时不缺钱，不再武力去解决他们。但是，他们如果持续的把持着财富不释放出来，对国家经济的影响是非常大的。
因此，帝秦政府以和平愣”式。将封律阶级的十地买出来。平均分配给老百叭。老百姓们有了土地，丰衣足食，对于卑秦政府自然是拥护的，解决了社会安定问题。
原本内阁提交的议案是仿造英国的圈地运动，在中国实行强硬式的资本主义经济模式。但是。由于过于血腥和残酷，张云飞并不认为其附和中国经济模式，因此否决了。
从张云飞后世的知识来看，实行什么经济模式并不重要，关键是可以让国民富足，国家富强即可。
无疑，温和的引导国民才是附和当前帝秦政府核心利益的。
要知道，中国自明朝末年便萌发了资本主义经济，到清末三十年的洋务运动，民间已经开始转向资本主义经济了。
之所以没有做大做强。是因为清政府的封建管束而已。如今帝秦政府在经济政策上和国家法律方针上，可谓前所未有的开放，对民间下放的政策自由度非常大。
因此，阻碍经济发展的封建制度已经打破。现在唯一要做的就是如何去引导国民，如何让封建地主阶级转变成资本家。
而詹天佑提交的全国交通网的建设计划，无疑给了帝秦政府新的启发，用高额的利益回报，去吸引封建地主成为可行性方针。
当地主看到经营商业要远比种地收租子赚钱时，他们能不心动吗？
原本清末商业停滞。主要原因是清朝的货币体系严重的不稳定，使得商业交易风险极大，搞不好就因为货币抖动而赔钱。
因此，三十年的洋务运动，仅仅是在思想上对国民开放了，在经济上，最后的失败，证明了金融体系的不稳定是罪魁祸首。
可是，如今情况不同了。帝秦政府金汇兑本位制改革完成，龙币与英饮、美元绑定，币值前所未有的稳定。
东北几年来的经济繁荣，全国老百姓都认可了龙币的购买力，这些都是商业从新崛起的最强保证。
而帝秦政荐借着打造全国交通网的机会，吸引全国封建地主阶级入股，不但解决了庞大的财政压力，同时也吸引了国内的闲散资金，于国于民都是非常有利的。
对于帝秦政府来说，对于帝秦中央银行来说，哪怕来自欧洲第六帝国的罗斯柴尔德家族的威胁，都没有中国地主阶级手中握着的能量大。
因为他们手中握着占中国凹总量的四分之三财富，一旦全部释放出来，就像一颗炸弹扔进水中爆炸一样，会引起金融风暴。
但是，张云飞还是准备将他们释放出来，难道张云飞不怕引起通货膨胀吗？
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