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威的陆空军情报。果不其然，就在舰队抵达挪威后不久。英国侦察机接连出现在挪威西部的多个港口和峡湾。尽管他们的侦察行动屡屡受到了德国战斗机的阻挠和攻击，但趁着连续多日的好天气。他们锲而不舍的搜寻着自己的目标，直到一架经过改装的喷火式侦察机出现在德国舰队所藏身的峡湾之中----对于“俾斯麦”号和“沙恩霍斯特”号这样的大家伙而言，任何伪装手段都是无济于事的，英国侦察机从高空拍下了它们的靓影，而用不了几个小时，准确的情报就会被递送到丘吉尔手里，英国海军将领们也该愈发的惴惴不安了！
因为英国侦察机的光临，张海诺心里反而踏实起来，接下来的几天时间里，舰载雷达一旦发现有英国侦察机逼近，他便让水兵们进行防空操练，驻扎在挪威西部的德国空军战斗机也会适时的出动，场面往往热闹非凡，但更多的时候他们只是让英国飞行员感叹上帝保有而已，直到德军驻挪威气象部门预报说大雨降至的前一天，张海诺才通知德国空军竭力击落敌方侦察机，而刚刚换装了部分BF-109F的空军飞行员们也不负众望，凭借预先设伏和夹击战术，他们接连击落了两架喷火式侦察机，让英国空军在整整36个小时内无法获知德国舰队的动向，而在这之后，黑压压的乌云卷着狂风暴雨到来了。
漫天黑云的架势对于普通渔船而言是立即归港的信号，但风雨大作之时，张海诺却带着他的舰队昂首出航了，不过和英国人所推测的所不同，这支舰队在驶出挪威峡湾之后并没有北上挪威海，他们很快略过斯卡格拉克海峡西口，接着以德国海军利用水雷和潜艇构筑的“西壁”作掩护沿丹麦半岛继续南下，仅十余个小时的航行之后便重新返回了德国本土海域----在德国海军家门口的赫尔戈兰湾，他们和刚刚驶离威廉港的“格拉夫.齐柏林”号以及另外三条驱逐舰会合。在这个狂风暴雨肆虐的夜晚，多年未曾露出霸气的德国舰队义无反顾的沿着欧洲大陆北部海岸线向着英吉利海峡疾速驶去，而在这个时候，整个英国压根没有一位说得上话的人物认为德国舰队会选择这条“不可思议”的航线，他们相信德国人依然沿用在沿用两次战争期间屡试不爽的惯例，而整个英国皇家海军本土舰队也紧张不已在丹麦海峡以及冰岛与苏格兰之间的旷阔海域实施警戒和布防。
凌晨3点，齐集德国海军精锐的舰队已经驶抵了比利时以北距离多弗尔海峡不到一个小时路程的海域，接连24小时的高速航行不仅考验着各舰的司炉和轮机兵，对于舰上构造复杂且持续高负荷运转的动力设备也是一次挑战，德国人的严谨和认真使他们制造的机械得以质量上乘而闻名，这点是毋庸置疑的，但机器终究是机器，出现故障也是难以避免的。就在舰队行将进入最危险区域的时候，随行的Z12因锅炉管爆裂而驶去了一半的速度。根据事先制定的方案，张海诺迅速做出决定，舰队继续保持全速前进，Z12留在后面维修，若两个小时之内无法修复，则自行返回威廉港或者前往德军占领下的其他港口，但绝对禁止在舰队穿过英吉利海峡前向外界发出无线电。
越是临近多弗尔海峡口，狂风卷起的浪涛就愈发的汹涌，仿佛上天也在给这些冒险者制造挑战，好在以远洋袭击为设计目的并在德意志级和沙恩霍斯特级建造中吸取了宝贵经验的德国大型战舰如今所采用的皆是抗风浪性较强的大西洋艏----唯有“格拉夫.齐柏林”号是个例外，不过相对平直的舰首对这艘设计之初便力求平衡且身披重甲的大型航空母舰并没有太大的影响，只是在这样海况下航行使得它无法利用甲板空间承载更多的舰载机，但战术的选择使得它此次搭载的是清一色的Bf-109T型战斗机，考虑到飞行员技能的熟练度，这36架战斗机可以和数量大致相等的飓风加喷火相抗衡，不过它们并不需要孤军作战，此时德国空军在法国北部各处部署有27个随时可以出动的战斗机中队，沿岸的大批雷达站也在密切监视着海峡上空以及英格兰南部空域的一举一动！
威的陆空军情报。果不其然，就在舰队抵达挪威后不久。英国侦察机接连出现在挪威西部的多个港口和峡湾。尽管他们的侦察行动屡屡受到了德国战斗机的阻挠和攻击，但趁着连续多日的好天气。他们锲而不舍的搜寻着自己的目标，直到一架经过改装的喷火式侦察机出现在德国舰队所藏身的峡湾之中----对于“俾斯麦”号和“沙恩霍斯特”号这样的大家伙而言，任何伪装手段都是无济于事的，英国侦察机从高空拍下了它们的靓影，而用不了几个小时，准确的情报就会被递送到丘吉尔手里，英国海军将领们也该愈发的惴惴不安了！
因为英国侦察机的光临，张海诺心里反而踏实起来，接下来的几天时间里，舰载雷达一旦发现有英国侦察机逼近，他便让水兵们进行防空操练，驻扎在挪威西部的德国空军战斗机也会适时的出动，场面往往热闹非凡，但更多的时候他们只是让英国飞行员感叹上帝保有而已，直到德军驻挪威气象部门预报说大雨降至的前一天，张海诺才通知德国空军竭力击落敌方侦察机，而刚刚换装了部分BF-109F的空军飞行员们也不负众望，凭借预先设伏和夹击战术，他们接连击落了两架喷火式侦察机，让英国空军在整整36个小时内无法获知德国舰队的动向，而在这之后，黑压压的乌云卷着狂风暴雨到来了。
漫天黑云的架势对于普通渔船而言是立即归港的信号，但风雨大作之时，张海诺却带着他的舰队昂首出航了，不过和英国人所推测的所不同，这支舰队在驶出挪威峡湾之后并没有北上挪威海，他们很快略过斯卡格拉克海峡西口，接着以德国海军利用水雷和潜艇构筑的“西壁”作掩护沿丹麦半岛继续南下，仅十余个小时的航行之后便重新返回了德国本土海域----在德国海军家门口的赫尔戈兰湾，他们和刚刚驶离威廉港的“格拉夫.齐柏林”号以及另外三条驱逐舰会合。在这个狂风暴雨肆虐的夜晚，多年未曾露出霸气的德国舰队义无反顾的沿着欧洲大陆北部海岸线向着英吉利海峡疾速驶去，而在这个时候，整个英国压根没有一位说得上话的人物认为德国舰队会选择这条“不可思议”的航线，他们相信德国人依然沿用在沿用两次战争期间屡试不爽的惯例，而整个英国皇家海军本土舰队也紧张不已在丹麦海峡以及冰岛与苏格兰之间的旷阔海域实施警戒和布防。
凌晨3点，齐集德国海军精锐的舰队已经驶抵了比利时以北距离多弗尔海峡不到一个小时路程的海域，接连24小时的高速航行不仅考验着各舰的司炉和轮机兵，对于舰上构造复杂且持续高负荷运转的动力设备也是一次挑战，德国人的严谨和认真使他们制造的机械得以质量上乘而闻名，这点是毋庸置疑的，但机器终究是机器，出现故障也是难以避免的。就在舰队行将进入最危险区域的时候，随行的Z12因锅炉管爆裂而驶去了一半的速度。根据事先制定的方案，张海诺迅速做出决定，舰队继续保持全速前进，Z12留在后面维修，若两个小时之内无法修复，则自行返回威廉港或者前往德军占领下的其他港口，但绝对禁止在舰队穿过英吉利海峡前向外界发出无线电。
越是临近多弗尔海峡口，狂风卷起的浪涛就愈发的汹涌，仿佛上天也在给这些冒险者制造挑战，好在以远洋袭击为设计目的并在德意志级和沙恩霍斯特级建造中吸取了宝贵经验的德国大型战舰如今所采用的皆是抗风浪性较强的大西洋艏----唯有“格拉夫.齐柏林”号是个例外，不过相对平直的舰首对这艘设计之初便力求平衡且身披重甲的大型航空母舰并没有太大的影响，只是在这样海况下航行使得它无法利用甲板空间承载更多的舰载机，但战术的选择使得它此次搭载的是清一色的Bf-109T型战斗机，考虑到飞行员技能的熟练度，这36架战斗机可以和数量大致相等的飓风加喷火相抗衡，不过它们并不需要孤军作战，此时德国空军在法国北部各处部署有27个随时可以出动的战斗机中队，沿岸的大批雷达站也在密切监视着海峡上空以及英格兰南部空域的一举一动！